网友总结介休交通特色经济要发展，但不
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介休特色：
安装红绿灯和摄像头的是包给电子商的，画地标的是干工程的，全不学交规，只要有路口就上红绿灯和监控，一个目的不是为了疏导交通，而是为拍违章收罚款的。
交规规定：
1、丁字路口右侧无路口的，不受红绿灯限制可以直行。但介休只有一个地方有（北坛公园塔下和介纺路交叉口），由东向西红灯状态下可直行；其它地方如：朝阳路与铁路立交桥前红绿灯设在桥引道坡上，由西向东右侧无路口，只有一个加油站，红灯不能直行，由东向西红灯停在坡上，需要半坡停车、起步＂后面车不要跟太紧，前车半坡起步手不好会发生溜车＂。定阳路定阳桥东新设红绿灯也一样。再如韩屯村至锦源大酒店的乡道与安康路、史公路均为丁字口，由北向南右侧均无路口，红灯均不能直行。
2、地标与红绿灯显示不合交规：十字口设红绿灯应考虑各方向车流量而画地标，原则上左拐和直行绿灯分别显示的，则分左拐车道和直行车道，如左拐和直行绿灯同步显示或只设一个绿灯，靠左侧（路中线）车道地标应为左拐和直行双向地标，但体育路与北街十字口、城内十字街口等，城内路本来窄，就双车道，还弄个左拐车道。
3、更有特色的是火车站前的新建东、西路，从市内去趟火车站接送人，至少提前要加半小时路程。如从南河沿去车站要先绕文明南街南口红绿灯（不能左拐掉头）医院门口掉头（门口路边常有临时停车占道，一把方向掉不过，需倒一下车再掉），返至与文明街口红绿灯直行和左拐两个绿灯同步，虽右侧无路口，但红灯不能直行，再往东走到时代广场间，公交站公交车入站与直行车打架、公交车出站与去时代广场的车打架，好不容易行到车站广场前右拐了，出租车、自行车停车占道，车站台阶下无临时停位（广场挺大，周围路窄），接送完人还得再绕到南门桥掉头（桥头隔仨差五交警队查车）返回南河沿，真他妈累呀。
4、三贤大道博物馆口与朝阳口相差不到三百米，路西博物馆口不许机动车出入，路东城关新村也没几辆车出入，原来设灯为黄闪，机动车减速慢行，现在为了安全，最多南北方向再设个减速带就行，而改设红绿灯后，南北方向绿灯左拐和直行同步，但地标还分出个左拐车道，南向左去博物馆方向路不通、北向左拐去城关新村车流量不足百分之一，直行车道排长队、左拐车道不敢行，绿灯向前三百米（高架桥前），又是红灯又得停。
介休的悲哀呀！哪位市领导分管城市交通，也开上公车实地查看一下，介休经济要发展，不能光靠红绿灯和摄像头拍照罚款就行的，杯水车薪。
来源：介休贴吧
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