介休1000名出租车行业人员的诉求
介休名出租车行业人员的诉求。国家对巡游式和网约式出租车相继出台了明确的管理规定。这两种不同的出租车形势代表着传统经济派和分享经济派，都是应该鼓励的支柱经济类别。
前者已经为社会经济发展做出了不可磨灭的贡献，后者也为新经济体系注入了活力。然而当下之目前，我市乃至我省的滴滴打车却在无任何地方性合法有效运营资质的状态下，顶着国家层面的皇帝新衣资质平台，干着贼喊捉贼的违法勾当！或许滴滴早晚回披上合法的外衣，堂而皇之的走进介休，走进我们的生活。到时候将看到煮豆燃豆萁的尴尬，伤害的就不仅仅是经济了！政策和策略是我党的生命线。我们并不是不接纳，只是我们的现状太残酷，介休出租车保有量超过灵石平遥总和辆。我们现在如屡薄冰的出租车行业已经不能再有任何负载能力了！
我们余名出租车经营者和驾驶员共同的诉求，请市委政府给我们一年的时间提高自身素质和服务水平！维护这多个家庭的基本生活需要！只要一年！仅此一年！
介休市全体出租车参与者
二O一七年七月一日
：传统巡游车和网约车各有特点，今后它们谁被谁淘汰，还是取决于乘客，取决于市场。对巡游车来说，它很公平，老年人、年轻人大家都会招手拦车使用。另外，我们专家研究，在需求集中的区域，巡游车更集约，巡游车政府定价或者指导价，价格是公开透明的，不会出现动态过度加价的问题。今后应该是巡游车和网约车共同发展，融合发展。就像好多出租车司机都在用滴滴接单。
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